在CES 2026上,一家韩国AI芯片公司DEEPX用一块黄油征服了观众:两块芯片同时运行AI负载,竞品芯片上的黄油很快融化,而DEEPX的芯片上黄油纹丝不动。这背后是DX-M2芯片——仅5瓦功耗就能运行200亿到1000亿参数的大语言模型,相当于一个手机充电器的功率。创始人金錄元称,5瓦是“物理可行性的分水岭”,让AI真正从云端走向物理世界。目前DEEPX已获得现代汽车机器人实验室、POSCO等50多个量产项目,2026年预计在中国市场出货约4万台,与百度合作应用于OCR相机、无人机等场景。
目前能确认到哪一步
announced(已发布):DEEPX在2026年CES展出DX-M2芯片,并宣布获得50多个量产项目,包括现代汽车、POSCO等。2026年预计在中国出货约4万台。以上信息来自观察者网对创始人的专访,属于厂商自述和媒体观察,尚未有独立第三方验证。
黄油测试背后的能效革命
在CES 2026上,DEEPX创始人金錄元做了一个简单却震撼的演示:两块芯片上各放一块黄油,运行相同的AI负载。几分钟后,竞品芯片上的黄油完全融化,而DEEPX的芯片上黄油纹丝不动。这个“黄油测试”直观展示了DX-M2芯片的极低功耗——仅5瓦,相当于一个手机充电器。金錄元强调,5瓦是“物理可行性的分水岭”,在此功耗下设备可用电池供电,无需风扇或散热片。
DX-M2能在5瓦功耗下运行200亿到1000亿参数的大语言模型,而主流GPU运行AI推理需300瓦以上。DEEPX通过“极简主义”设计,剔除不必要的算子,针对应用场景优化处理器架构,实现数量级能效提升。据《福布斯》报道,DEEPX在美国注册的NPU专利数量已超过高通、ARM、英特尔和英伟达,全球专利申请超400项,保护的是NPU核心工作原理。
从实验室到量产:50个项目的实战检验
技术演示与商业落地之间横亘着巨大鸿沟,DEEPX第一代芯片DX-M1已跨越这道鸿沟。金錄元透露,基于DX-M1的产品已在全球获得超过50个量产项目,覆盖机器人、国防、智能家电等领域。现代汽车机器人实验室将在2026年开始量产搭载DEEPX芯片的MobED和DAL-e平台,初期预计出货1万台。POSCO(浦项制铁)同时推进9个量产项目,从工厂自动化到物流系统。
最大规模的部署来自中国大陆。与百度合作中,DEEPX预计2026年在中国市场出货约4万台,应用于OCR相机、数据解析系统和无人机。百度PaddleOCR团队测试发现,DEEPX芯片性能比300瓦GPU卡高出近5倍,而功耗仅5瓦。金錄元表示,量产验证的是供应链、质量控制和成本稳定性,2026年将是DEEPX通过规模和实际案例建立信任的一年。
物理AI的“20-30%原则”
DEEPX创始人金錄元透露,他们采访过全球700多家公司,每年与300家潜在客户深度交流。客户需求很明确:功耗和成本最多比现有方案高20-30%,但必须达到GPU级别的性能。如果要求双倍价格或双倍功耗,就需要CEO级别的决策,因为这意味着整个系统架构要重新设计。这个“20-30%原则”是DEEPX成功的关键——技术必须适配现有产品形态和成本结构。
POSCO的案例很能说明问题:他们之前尝试用GPU做工厂自动化,结果发现人工成本竟然比GPU卡便宜。当使用DEEPX芯片后,芯片价格低于人工成本,才让大规模部署成为可能。金錄元认为,AI从云端走向物理世界是必然趋势,而DEEPX的使命是让AI真正嵌入到每一个角落,帮助人类向“真正智能文明”演进。
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